Всем привет. Сначала хочу поблагодарить всех за комментарии к записи о "системе охлаждения". Предыдущая схема придуманная мной была сильно раскритикована вами и поэтому было решено внести в нее изменения. Почитав комментарии понял, что одного радиатора с оки будет мало, и было решено поставить второй. Теперь система работает не по принципу стандартной классической а немного по другому. Первый радиатор включен в малый круг термостата, а второй в большой. два радиатора от автомобиля ОКА Теперь антифриз выходя из помпы попадает сразу в нижний вход радиатора и выходя сверху проходит в головку блока. Получилась довольно запутанная система патрубков и много соединений на хомутах, но при пробном пуске проблем с соединениями не возникло, во время обкатки будет видно, пока все нормально. Использовано около 40 хомутов. Сегодня был произведен пробны
Артём Артамонов, 26 летЯ езжу на Орехово-Зуево
ЛуАЗ 969 ЛУНТИК-ТРОПОХОД
ЛуАЗ 969 ЛУНТИК-ТРОПОХОД
Установка мотора ВАЗ 2103 "система охлаждения" часть 2
Комментариев нет:
Отправить комментарий